page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຂາຍຮ້ອນສໍາລັບການປັບແຕ່ງອັດຕະໂນມັດປ່ຽນ CZ Purlin Roll ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນທີ່ມີ Ce / ISO

ເຄື່ອງມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ u beam ສາມາດສໍາເລັດການກອບເປັນຈໍານວນ beam profile.ເຫລໍກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຢັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆກໍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການປ່ຽນມ້ວນແລະເຄື່ອງມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຕາຍ.ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຜະລິດກະດານ beam ລົດໃຫຍ່.ແຜ່ນ girder ລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ beam ຕາມລວງຍາວຂອງລົດໃຫຍ່, beams ຂ້າມ, ແກນຫນ້າແລະຫລັງ, bumpers ແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.ຄວາມຫນາແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ 4.0-8.0mm.ມັນເປັນຊັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງລົດໃຫຍ່ແລະຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບສູງ.


  • youtube
  • ເຟສບຸກ
  • twitter

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ການຍຶດຫມັ້ນໃນຄວາມເຊື່ອຂອງ "ການສ້າງຜະລິດຕະພັນແລະການແກ້ໄຂຂອງລະດັບສູງສຸດແລະການສ້າງເພື່ອນມິດກັບຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງຈາກທົ່ວໂລກ", ພວກເຮົາໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດສໍາລັບການຂາຍຮ້ອນສໍາລັບການປັບແຕ່ງອັດຕະໂນມັດ CZ Purlin Roll. ການສ້າງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ Ce/ISO, ແຕ່ລະທັດສະນະແລະຍຸດທະສາດຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຫຼາຍ!ການ​ຮ່ວມ​ມື​ທີ່​ດີ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ທັງ​ສອງ​ເປັນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​!
ການຍຶດຫມັ້ນໃນຄວາມເຊື່ອຂອງ "ການສ້າງຜະລິດຕະພັນແລະການແກ້ໄຂຂອງລະດັບສູງສຸດແລະການສ້າງເພື່ອນມິດກັບຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງຈາກທົ່ວໂລກ", ພວກເຮົາໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດສໍາລັບຈີນ Purlin ເຄື່ອງແລະມ້ວນເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ທັງ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຍົນ, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ຈິດ​ໃຈ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ “ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ຄວາມ​ຄິດ​ສ້າງ​ສັນ, ປະສິດທິພາບ ​ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ສິນ​ເຊື່ອ” ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ກ້າວ​ໜ້າ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມື.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຫຼັກ

ແຜ່ນເຫຼັກ Q345B 610L
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງທໍ່ເຫຼັກ ≤Ф1800ມມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ເຫຼັກ Ф610ມມ
ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວເຫຼັກ ສູງສຸດ 600 ມມ
ຄວາມຫນາຂອງແຖບ 6-12 ມມ
ນ້ໍາຫນັກມ້ວນດຽວ ≤10000ກິໂລ

ຂະບວນການຜະລິດ

ສາຍການຜະລິດແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຂະບວນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Uncoiling → Feeding And Leveling → Cutting, Pressing, Welding → Roll Forming → Cutting → Discharge

ອົງປະກອບຫຼັກ

ເຄື່ອງຊັ້ນນໍາ 1 ຊຸດ
Uncoiler 1ຊຸດ
ການປັບລະດັບ 1ຊຸດ
ການເຊື່ອມໂລຫະ shear butt 1ຊຸດ
ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ 1ຊຸດ
ເຄື່ອງຕັດຜົມ 1ຊຸດ
ອຸປະກອນປ່ອຍ 1ຊຸດ

1. ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ

ສາຍທັງຫມົດແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ Japan Mitsubishi PLC.ມໍເຕີຂັບຂອງເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນຮັບຮອງເອົາມໍເຕີ DC, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ DC ດິຈິຕອນທີ່ນໍາເຂົ້າ, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວແລະຄວາມຜິດ.

2. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ມີສອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນສາຍທັງຫມົດ, ແຕ່ລະຄົນມີຊຸດຂອງຖັງນ້ໍາມັນເຊື່ອມ, ປັ໊ມ plunger, ປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແລະປ່ຽງປ່ຽງ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນແລະທໍ່.

1) ປໍ້ານໍ້າມັນ adopts ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນປະເທດຊຸດ CY ຄວາມກົດດັນສູງ piston pump axial;

2) ປ່ຽງປ່ຽງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກນີ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງປະສົມປະສານປະເພດແຜ່ນ;

3) ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມທິດທາງ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າແລະອົງປະກອບຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງນໍາເຂົ້າທັງຫມົດ;

4) ກະບອກນ້ໍາມັນຮັບຮອງເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະທັບຕາທີ່ນໍາເຂົ້າເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ.

ຕົວຢ່າງວຽກ

ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ u beam ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອຜະລິດໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ.

ການແຕ້ມຮູບຜະລິດຕະພັນ

APPLICATION

ແຜ່ນ girder ລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ beam ຕາມລວງຍາວຂອງລົດໃຫຍ່, beams ຂ້າມ, ແກນຫນ້າແລະຫລັງ, bumpers ແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.

ເຄື່ອງປະກອບເຫຼັກກ້າຮູບ U ອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບແມ່ນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດທໍ່ໂລຫະເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກຮູບ U.ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງ rollers ທີ່ຄ່ອຍໆງໍແລະຮູບຮ່າງຂອງແຖບໂລຫະເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງ U-beam ທີ່ຕ້ອງການ.ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍການປ້ອນໂລຫະມ້ວນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດແຖບໂລຫະຕາມຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການແລະປ້ອນມັນເຂົ້າໄປໃນ drum.Drum ກອບເປັນຈໍານວນແລະງໍໂລຫະເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ beam ຮູບ U, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດກັບຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ.ເຄື່ອງແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຂະບວນການໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບຄອມພິວເຕີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມໄວ.ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເພື່ອໂຄງສ້າງລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດ U beam, ລົດ U beam ແລະອື່ນໆ.



ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ