ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີການປະກອບມ້ວນກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນ w beam ທາງດ່ວນ guardrail ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຜະລິດ guardrails ຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 482 ມມແລະຄວາມຫນາ 2-4 ມມ.ປະຊາຊົນຕິດຕັ້ງຮົ້ວປ້ອງກັນເປັນສ່ວນດ້ານຄວາມປອດໄພຢູ່ແຄມທາງ ຫຼືສອງຝັ່ງທາງຫຼວງ ຫຼືທາງດ່ວນ.ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະເທດຕ່າງໆອາດຈະມີມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ rails ສູງ rails, ຢ່າງໃດກໍຕາມພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຫຼືຂະຫນາດ profile ຊີ້ບອກ, ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດ 2 wave ຫຼື w beam highway guardrail ມ້ວນເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມີຫນ້າທີ່ດຽວກັນຫຼາຍ, ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ສໍາລັບການເຈາະ, ກອບເປັນຈໍານວນແລະຕັດແຜ່ນ corrugated ທາງດ່ວນ corrugated, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົວ, ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ໄຟຟ້າ Culvert, culvert ທາງດ່ວນ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະອື່ນໆ. ລາງລົດໄຟກອງທາງດ່ວນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຂ້າງຖະຫນົນເພື່ອປ້ອງກັນຫຼືຫຼຸດລົງ. ການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ.ສິ່ງກີດຂວາງການຂັດຂ້ອງ ຫຼື ລາງລົດໄຟປ້ອງກັນທາງຫຼວງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ແຕ່ລະປະເທດຈະນຳໃຊ້ພວກມັນໃນເວລາສ້າງທາງຫຼວງ.ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ guardrail ທາງດ່ວນຈະມີມູນຄ່າເວລາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຮູ້.